Samochód ze wspomaganiem kierownicy utknął ze względu na awarię silnika i musi być holowany. Co jest poprawne?

W przypadku awarii silnika w samochodzie ze wspomaganiem kierownicy, gdy auto jest holowane, wspomaganie przestaje działać, ponieważ zasilane jest przez pracujący silnik lub układ elektryczny pojazdu. Kierownica wtedy nie jest zablokowana, ale obracanie nią wymaga znacznie większej siły niż zwykle. Dlatego poprawna odpowiedź to ta, która mówi, że kierownica obraca się znacznie ciężej. Jest to ważne dla kierowcy, ponieważ wymaga większego wysiłku podczas manewrowania autem bez aktywnego wspomagania.